Sementara area kokpit dibuat lebih simpel dengan menggunakan panel instrumen yang lebih mungil dari bawaannya.
Pindah ke area kaki-kaki, kedua rodanya kini memakai pelek Excel yang kemudian dibalut dengan ban dual-purpose.
Lalu untuk suspensi depannya kini diberikan steering damper WP agar kemudinya lebih rigid.
Sedangkan untuk suspensi belakang diganti dengan produk Ohlins untuk meningkatkan sisi kenyamanannya.
Baca Juga: Restomod Yamaha SR400, Jangkung Ala Supermoto, Kesan Lawas Tetap Kuat
Pada bagian mesin, hanya ada beberapa ubahan ringan seperti pemasangan radiator Yoshimura dan exhaust system berleher titanium.
Terakhir sebagai finishing bagian tangki diberi kelir biru dengan grafis speed block hitam khas Yamaha.
Alhasil berkat upgrade yang istimewa tadi, Yamaha SR400 ini jadi tampil lebih istimewa dan sangar.