Oh iya, agar perpindahan gigi makin mulus dan cekatan, kopling standarnya sudah diganti pakai produk Competition Clutch Stage 5.
Untuk menopang Brio bertenaga 245 dk ini, area kaki-kaki lantas ditunjang coilover H-Drive sehingga handling jadi lebih stabil.
Sedangkan gaya sporty-nya diwakili lewat pelek Volk Racing RE30 ukuran 15 inci dibalut ban Toyo 195/55 R15 yang terlihat meaty.
Juga dengan piranti pengereman yang lebih mumpuni dikawal kaliper lansiran Endless bersama kampas rem bikinan Project MU.
Masuk ke dalam kabin, sepasang jok bucket Recaro RSG-S dan setir Sparco siap menantang pengemudi untuk injak gas pol-polan.
Sementara di kabin baris kedua sudah dipasangi X-bar yang berfungsi untuk mengikat kaki-kaki belakang sehingga lebih rigid.