Seperti kedua rodanya yang kini memakai pelek Excel berwarna emas yang memberikan kesan mewah.
Baca Juga: Honda Karisma Kena Ubahan Simpel, Tampang Jadi Rupawan dan Menarik
Kemudian untuk pengeremannya diupgrade menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Braketech.
Geser ke kaki belakang, tampak jelas kalau suspensi kini memakai shock Nitron asal Inggris yang kalah istimewa dengan Ohlins.
Selain itu swingarm turut diganti dengan produk aftermarket bermaterial titanium yang dipadukan dengan cover rantai karbon.
Dari sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan berupa cover blok mesin karbon serta exhaust system IT Salaya berbahan titanium.
Baca Juga: Kerabat Honda Karisma Jadi Menawan, Kaki Full Upgrade, Speedometernya Digital
Lalu untuk bodi-bodinya masih cukup standar namun kini lebih mewah dengan beberapa lapisan karbon di beberapa panel bodinya.
Selain itu ada juga pemanis berbahan titanium seperti behel, baut-baut hingga standar samping dan tengahnya.
Hasilnya, Honda Wave S alias Karisma ini sekarang jadi tampil semakin mewah dan mempesona.