Pengereman juga dimaksimalkan dengan dipasang kaliper Brembo empat piston di depan dan dua piston di belakang.
Baca Juga: KTM 990 SMT Jadi Supermoto, Bodi Ramping Full Karbon, Mesin Kena Upgrade
Sedangkan untuk suspensinya, garpu depan diganti dengan WP Suspension dan untuk shock belakang memakai MPE suspension.
Lanjut ke bagian bodywork, bagian subframe tentunya sudah dirombak menjadi lebih datar dan simpel.
Lalu di atasnya terpasang buntut mungil bermaterial serat karbon dan jok kustom single seater.
Sementara untuk tangkinya terbuat dari pelat aluminium dengan bentuk membulat khas motor lawas.
Baca Juga: KTM GS250 Lawas Bergaya Flat Tracker, Nuansanya Dibuat Modern Klasik
Untuk area kokpit, ada setang clip-on yang dilengkapi spion bar-end yang terintegrasi dengan lampu sein.
Lalu dipasang juga panel instrumen atau lebih tepatnya tachometer old-school dan headlamp LED untuk menyempurnakan bodi-bodinya.
Terakhir sebagai finishing, kelir biru dibalurkan pada bodi-bodinya dengan striping merah dan putih.
Alhasil, KTM 300 EXC ini sekarang menjelma menjadi cafe racer klasik yang tampil elegan dan mempesona.