Video Civic Estilo Milik Dokter Gigi, Mesin Frankenstein Makin Galak

Aditya Pradifta - Jumat, 1 Oktober 2021 | 19:34 WIB

Mesin gabungan B20 dengan B18 di Honda Civic Estilo (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Video modifikasi Honda Civic Estilo satu ini ialah milik seorang dokter gigi yang sukses dikemas proper.

Nah mengasup mesin frankesntein memang bukan hal baru di modifikasi Honda Civic Estilo dan Civic Ferio, tapi yang satu ini cukup berbeda.

Menggunakan kombinasi engine block B20 dan cylinder head B18 dengan tujuan mencari kestabilan performa mesin.

"Jadi ada alasannya bikin frankenstein build gini, terus ada alasan juga kenapa pakai blok mesin B20 terus head-nya pakai B18," ungkap Reno membuka percakapan.

Aditya Pradifta
Modifikasi Honda Civic Estilo SR3 bermesin frankenstein build B20 dan B18
"Biar balance performa mesinnya, jadi antara torsi sama power itu gak beda jauh selisihnya," sambungnya menerangan.

Mesin legendaris lansiran Honda ini lantas dikunci dengan engine mounting lansiran Hasport.

Mesin B20 sendiri memiliki kapasitas 2.000 cc dengan produksi daya bawaan sebesar 150 DK/6.200 rpm, sedangkan torsi puncak menyentuh 190 Nm/5.500 rpm.

Aditya Pradifta
Mesin gabungan B20 dengan B18 di Honda Civic Estilo
Sementara mesin B8 berkapasitas 1.800 cc ampu dipacu kencang hingga 197 DK/8.000 rpm dan torsi 178 Nm/7.200 rpm.

"Sekarang sih tenaga sama torsi udah naik ya, cuma gak besar banget. Power itu di 210 DK, torsinya 208 Nm," beber Reno lagi.

Aditya Pradifta
Meisn B-series lansiran Honda di Civic Estilo SR3
Dan tentu saja bukan disebabkan kombinasi meisn B-series saja ada juga beberapa upgrade.

Misalnya saja cam shaft yang kini menggunakan B18C Type R yang kemudian dikombinasi dengan cam gear dari Works.

Untuk suplai didukung injector lansiran RC, AEM fuel rail, dan open air filter K&N.

Aditya Pradifta
Pasang header dari Amerika Serikat
Sementara konfigurasi exhaust system imulai dari header PLM 4-2-1, diberi astu resonator, dan muncul suara merdu berkat muffler Spoon N1. Lalu cooling system mengandalkan radiator lansiran Koyorad.

Pada power train kini lengkapi flywheel lansiran Toda, gearbox S4C, dan Lnk Cage dari Type R.

Bagaimana detail lengkap modifikasi Civic Estilo SR3 ini, tonton langsung videonya.

Data Modifikasi

Honda Civic Estilo SR3

Mesin:
210 hp torsi 208 Nm
Mesin Frankenstein B16/B20
Flywheel Toda
Cam B18c Type R
Air filter K&N
Cam gear Works
Koyorad radiator
Mugen oilcap
PLM Header
Spoon N1 exhaust
S2K master cylinder
Braided Earl's
DW fuel pump
RC Injector
AEM fuel rail
Hasport enginemounting
Gearbox S4C
Linkcage Type R