"Kemampuan itu sudah bisa didapatkan lewat standar mutu API Service terbaru, yakni CK-4," beber Arief.
Tak hanya tingkat penguapan saja yang bisa ditekan kata Arief, standar mutu terbaru ini juga mampu menciptakan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibanding standar mutu sebelumnya (CJ-4).
Lalu soal korelasinya dengan tingkat kekentalan oli yang lebih encer, karena mesin diesel modern memiliki clearance gap yang semakin rapat.
"Maka itu dibutuhkan oli yang lebih encer, agar oli bisa cepat masuk dan melumasi celah tersebut dengan cepat dan maksimal," tambahnya.
Guna memenuhi kebutuhan pelumas mesin diesel modern, Arief kasih bocoran kalau sebentar lagi Wealthy bareng Tabloid OTOMOTIF bakal memperkenalkan oli mesin diesel modern mereka yang sudah mengusung standar API Service terbaru, yakni CK-4.
"Untuk additive-nya kami bekerjasama dengan Infineum dari Amerika. Pakainya yang Infinium D3495L," bebernya.
Additive ini dari hasil pengujian, perlindungannya terhadap cylinder liner dan top ring piston jauh lebih tinggi dibanding oli mesin diesel dengan standar mutu sebelumnya (CJ-4 dan CI-4).
Oiya, Oli baru Wealthy ini tersedia dalam pilihan kekentalan 5W-30 dan 5W-40.
Kata Arief, oli ini bukan cuma bagus dipakai di mesin diesel modern, tapi juga bisa mencakup kebutuhan pelumasan mesin-mesin diesel generasi lama.