Baca Juga: Berita Foto: Lihat Detail All New Honda BR-V, Makin Gagah dengan Basis N7X Concept
"Seperti yang kami sering sampaikan, di mana ada permintaan dan kesempatan tentunya kami akan berusaha menciptakannya," sebut Ferdi.
Bicara produk elektrikasi, HPM memang masih cukup misterius dengan electric mobility (ELMO), baik itu mobil hybrid maupun full listrik.
Hal ini berbeda dengan agen pemegang merek lain di Tanah Air semisal Hyundai dengan mobil listrik Ioniq dan Kona Electric, Nissan dengan mobil hybrid Kicks e-Power dan mobil listrik Leaf, hingga Toyota yang punya line up hybrid semisal Camry hingga Corolla Cross hybrid.
Namun sebelumnya, Yusak Billy, Business Innovation & Marketing Director HPM pernah menyebut rencana elektrifkasi mobil Honda di pasar Indonesia.
"Pada dasarnya kami ingin sekali membawa produk (elektrifikasi) yang cocok dengan masyarakat Indonesia. Kalau untuk saat ini perlu ada jembatan ke elektrifikasi, dan yang paling cocok saat ini yaitu hybrid," ujarnya dalam bincang virtual bersama media, Senin (9/8/21).
Selain itu, Honda sebenarnya memiliki mobil hybrid dari model City Hatchback e:HEV yang sudah dipasarkan di Thailand.
Honda City Hatchback e:HEV di Thailand, dibekali mesin konvensional 4 silinder 1.500 cc bertenaga 97 dk dan torsi 127 Nm.
Mesin tersebut disandingkan dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga 107 dk dan torsi 253 Nm.
Baca Juga: All New BR-V Sudah, Honda Masih Punya Amunisi Mobil Baru yang Siap Diluncurkan Lagi, All New HR-V?
Sokongan dua mesin tersebut, membuat Honda City Hatchback e:HEV diklaim memiliki konsumsi BBM hingga 27 km/liter.
Nah menurut kalian bagaimana sob, lebih baik Honda merilis mobil hybrid atau justru full listrik untuk pasar Indonesia?