GridOto.com - Usai MotoGP San Marino 2021, Honda mencoba motor baru pada tes resmi di sirkuit Misano hari ini, Selasa (21/9).
Motor tersebut dites oleh test rider HRC, Stefan Bradl, yang tampil sebagai pembalap wildcard pada balapan akhir pekan lalu.
Dari depan, motor ini terlihat jelas sangat berbeda dibandingkan RC213V yang dipakai pembalap Honda sejak awal musim 2021.
Yang paling jelas terlihat pada bentuk air intake yang lubangnya jauh dibuat lebih lebar ke atas daripada sebelumnya.
Sebelumnya, air intake RC213V bentuknya pipih melebar ke kanan dan ke kiri seperti gambar berikut ini.
Air intake motor yang dites Honda ini seolah mengikuti desain motor Yamaha YZR-M1 versi pabrikan serta Ducati Desmosedici GP21.
Sejauh ini motor Honda memang masih tertinggal dari Yamaha dan Ducati yang memakai air intake dengan bentuk seperti itu.
Tentu Honda ingin mencoba solusi agar RC213V semakin kencang dan mengejar Yamaha dan Ducati.
Baca Juga: Kalender MotoGP 2022 Bocor, Sirkuit Mandalika Indonesia Bakal Gelar Balapan di Awal Musim
Selain itu bentuk fairing secara keseluruhan juga berbeda dibandingkan RC213V yang sekarang.
Senada dengan bentuk air intake-nya, bentuk pipi fairing juga terlihat lebih menyudut ke samping mirip Ducati.
Lalu pada bagian winglet memakai bentuk yang agak melengkung di bagian ujungnya.
Sayangnya belum ada pernyataan apapun dari Honda soal motor ini.
Namun bisa diduga bahwa ini adalah bentuk awal motor Honda RC213V yang akan dipakai musim depan.