Baca Juga: Daihatsu Taft Berubah Drastis Jadi Rat Rod, Pamer Mesin V8 697 DK
Sedikit tambahan, mobil dengan kode body F73 ini merupakan generasi terakhir TAFT.
Dapur pacu berisi mesin DL42 2.765 cc 4-silinder segaris dengan sistem direct injection.
Power yang dihasilkan tembus 72 dk dengan torsi 170 Nm yang disalurkan ke penggerak 4x4.
Yang membedakan dari TAFT generasi sebelumnya adalah penggunaan suspensi independen.
Daihatsu TAFT sebelumnya masih menggunakan per daun untuk menumpu kaki-kaki.
Bagaimana sob, tertarik memboyong Daihatsu TAFT GT F73 tahun 1997 ini?