Begitu juga dengan kaliper rem, sepasang kaliper rem bawaan pabrik pun dipensiunkan terganti dengan kaliper rem racing lansiran Nissin Samurai 2Piston.
"Beda kalau kalipernya bukan RCB tapi Nissin Samurai 2 piston. Depan belakang gue pakai sama kalipernya," tunjuk Danjay ke arah kaki-kaki motor.
Baca Juga: Bermata Sangar, Yamaha NMAX Ini Custom Headlamp Kece, Segini Modalnya
Agar kinerja kaliper rem makin maksimal, bro Danjay pun lantas mengganti diskbrake alias piringan cakram Yamaha NMAX barunya sob.
Untuk depan, terpasang diskbrake TDR Floating grey dan belakang TDR non floating.
Belum puas, ubahan kaki-kaki pun disempurnakan dengan merepaint pelek bawaan berkelir gun metal plus dibalut ban Battlax SC berukuran naik satu tingkat.
Data Modifikasi Kaki-kaki
Sokbreker depan KTC Kytaco Gold
Sokbreker belakang Ohlins YA686
Master rem Racing Boy (RCB) E2 Oval Axial
Kaliper rem Nissin Samurai 2 piston
Selang rem TDR
Diskbrake depan belakang TDR
Ban Battax SC 120/70-13 dan 150/70-13.