Baca Juga: Honda Vario 150 Simpel Sporty, Tampilan Klimis Aura Racing Abis
Tentunya punya spesifikasi dan performa mesin meningkat, enggak maksimal jika suplai asupan bensin kurang.
Hal tersebut pun dicegah, bro Pria mengcustom trhottle bodi orisinal reamer 30mm plus injektor milik Yamaha NMAX old.
Puas bahas jeroan mesin, sektor isi dalam bak CVT enggak ketinggalan diupgrade dengan mencangkok full part racing Daytona.
Power dan tenaga mesin makin meningkat maksimal, bro Pria juga mengganti knalpot orisinal plus ECU bawaan dengan part racing.
Baca Juga: Bodi Yamaha NMAX Ini Banyak Dihias Karbon Kevlar, Modal Rp 5 Jutaan
"Knalpotnya ganti pakai custom WRC. ECUnya juga ganti pakai BRT Juken 5 Dual Band, motor gue ini pasti jadi bantalan (Diandalkan) sama temen gue si Whitewiks kalau dia dapet teman kebut di jalan, pasti gue yang disuru kejar akhirnya." ujar Pria kepada GridOto Modif.
'Dengan ubahan sekarang, lumayan pernah tes top speed di jalanan kosong tembus 138km/h jarak sekitar 800meteran,' klaimnya menutup wawancara di sore hari.