Pindah ke bagian kokpit, Tommaso dan Edoardo dari Asphalt and Gravel memasang setang SRT Factory khas scrambler.
Baca Juga: Nitro 155, Yamaha XSR 155 Bergaya Supermoto Garapan Treasure Garage
Kemudian disematkan panel instrumen berukuran mungil dan headlamp LED untuk menyempurnakan bodi-bodinya.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, garpu depan masih dipertahankan namun untuk suspensi belakang tampak sudah diganti dengan part modern.
Untuk kedua rodanya juga tampak masih memakai pelek bawaan motor yang kemudian dibalut dengan ban Continental TKC80.
Tak lupa dibuatkan sepatbor depan-belakang aluminium untuk menyempurnakan sektor kaki-kakinya.
Baca Juga: Yamaha XJR1300 Jadi Cafe Racer Minimalis Ekspos Bodi Berotot kekar
Untuk sektor mesin, ubahan yang diberikan masih cukup ringan berupa pemasangan exhaust system kustom stainless steel.
Sebagai finishing, rangka diberi powder coating hitam dan tangkinya diberi warna hitam matte dan abu-abu glossy serta grafis bertuliskan Asphalt and Gravel.
Hasilnya, Yamaha XT600e yang aslinya bergaya dual-sport ini berubah menjadi scrambler yang garang.