GridOto.com - Niat melakukan modifikasi bisa didasari berbagai macam hal, bisa bosan tampilan standar, performa dirasa kurang dan lain sebagainya.
Tapi beda cerita dengan Setyo Budiman yang mendandani Kawasaki KLX 150L miliknya karena keseringan mencicipi motor temannya.
"Niatnya modifikasi motor ini gak sampai segininya, tapi karena nyobain motor teman ternyata selalu ada yang lebih enak, makanya keterusan deh sampai begini," curhatnya.
Dengan alasan tersebut, ubahan diawali dengan mengupgrade kaki-kakinya dengan memasang garpu depan upside down milik Yamaha YZ250.
Baca Juga: Tampil Sangar Kawasaki KLX 150 Perkuat Kaki-kaki Untuk Terabas Hutan
"Browsing di google ternyata keren, apalagi ada juga teman yang pakai USD. Selain itu ada swing arm KTM 250 nganggur di bengkel dijual murah, jadi sekalian sikat aja deh," lanjut Budi, sapaanya.
Sedangkan untuk kedua rodanya kini menggunakan Pelek Axio 17 inci yang dibalut ban Bridgestone Battlax Hypersport S20.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan memaksimalkan performa mesinnya.
"Karena mesinnya loyo banget, makanya langkah pertama langsung bore up pakai piston diameter 63 mm," sebut pria yang tinggal di bilangan Condet, Jakarta Timur ini.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Agresif Modal Ganti Baju dan Upgrade Jantung Pacu