GridOto.com - Ada alasannya kenapa cover body motor yang pernah dicat pakai cat semprot tidak boleh langsung ditimpa pakai cat kompresor.
Saat ini pilihan cat semprot kalengan untuk repaint body motor memang semakin lengkap dan punya kualitas semakin bagus.
Enggak heran kalau pemilik bisa repaint motornya sendiri tanpa harus membawa ke bengkel spesialis repaint.
Nah, kalau kalian bosan dengan warna cat semprot tersebut jangan langsung ditimpa dengan cat kompresor.
Baca Juga: Lebih Efektif Dibongkar atau Pakai Cairan Untuk Membersihkan Ruang Bakar Motor?
Pasalnya, akan ada efek negatif yang muncul jika langsung ditiban.
"Efeknya cat bisa keriting dalam waktu singkat," buka Dody Irawan mekanik dari bengkel D-Garage yang sering terima repaint body motor.
Menurut Dody yang buka bengkel di Jl. Warakas VII Gang 8, Tanjung Priok, Jakarta Utara, bekas cat semprot harus dibersihkan terlebih dahulu dengan cara dikerok.
"Selain dikerok harus diberikan epoxy supaya tidak keriting, ini karena cat semprot dan cat kalengan itu kan beda senyawa," tegasnya.
Baca Juga: Bosan dengan Warna Helm? Repaint Aja, Biayanya Mulai dari Segini
Karena tidak senyawa, akan muncul reaksi kimia yang membuat cat keriting jika cat semprot ditiban langsung dengan cat untuk kompressor.
"Nantinya jadi kasar catnya, makanya harus dibersihkan dulu sampai benar-benar bersih kalau memang sebelumnya pernah dicat pakai cat semprot kalengan," jelasnya.
Hal ini berlaku untuk pengecatan pelek maupun body, semuanya harus dirontokkan terlebih dahulu.
"Beda dengan kalau kita mau cat pakai cat semprot ke media yang sebelumnya pakai cat kompresor justru aman-aman saja selama teknik mengecatnya benar," tutupnya.