GridOto.com - Modifikasi motor yang kami temukan kali basisnya enggak sembarangan yakni Royal Enfield Classic 500 yang diubah menggandeng sespan
Pesanganan sespan aliasn sidecar ini memang sukses bikin aura vinatage Royal Enfield Classic 500 makin keluar dan nampak beda.
Bukan sespan biasa, si pembuatnya, workshop Besi Tua Garage asal Bandung, memasang sespan custom ini dengan 2 mode. Baik itu model swing dan rigid untuk memenuhi permintaan customernya.
"Saya dapet customer minta Royal Enfieldnya dipasangkan sespan, nama ownernya pak dr.Hexanto sp.S asal Semarang. Awalnya beliau cuma minta sespan static alias biasa saja, tapi kita diskusi akhirnya kepilih sespan 2 mode ini," jelas Muhammad Raynaldi komandan Besi Tua Garage.
Baca Juga: Dijual Setara NMAX, Honda C70 Bersespan Custom Aslinya Honda Legenda
Kami lantas penasaran dengan mekanisme sespan 2 mode yang diklaim pertama di Indonesia.
"Kayaknya pertama di Indonesia nih sespan 2 mode, bisa rigid (statik) seperti sespan biasa terikat kaku atau sespan swing dengan posisi motor fleksibel dan bebas utamanya waktu cernering karna tidak terikat ke sespan didukung penggunaan bearing," jelas Naldi sapaan akrab Muhammad Raynaldi.
Untuk memasang sespan tersebut, Naldi merancang rangka tambahan berbahan pipa seamless yang dipasang pada Royal Enfield kece ini.
Bukan hanya rangka yang full custom handmade, cowok yang juga domisili Bandung ini membuat kapsul sespannya full custom berbahan plat galvanis.
Baca Juga: Hampir-Davidson Tampil Klasik, Namanya Royal Enfield Lightning 535, Mesinnya Cuma Satu Silinder Lo