“Selain itu monoshock Ninja ini juga dipensiunkan, kemudian diganti dengan model dual sok,” sambung pecinta sepatu Vans Classic.
“Dudukan sok belakang kita buat baru dan disesuaikan kemiringannya agar bantingan bisa lebih lebut ketika hajar jalan bergelombang,” ungkap Donny yang mau bikin cabang SM di Bali ini.
Sementara untuk garpu depan kini diganti dengan upside down copotan Kawasaki ZX-10R agar tampilannya makin kekar.
Tak ketinggalan kedua rodanya diganti dengan pelek jari-jari TK Bright dan dibalut ban Metzeller Karro 3 yang bermodel dual-purpose.
Baca Juga: Modif Kawasaki Ninja 250 FI, Tambah Sangar, Ngacir Langganan Sirkuit
“Gaya scrambler kurang cocok dan kurang garang jika masih pakai pelek palang,” yakin Ata yang kini lagi doyan kongkow dengan teman komunitasnya Satu Arah di café 268, Cipete, Jaksel.
Lalu untuk bodywork, kru Studio Motor membuatkan beberapa part baru seperti tangki, jok dan side cover yang simpel tapi elegan.
Sementara untuk area kokpit dibuat minimalis dengan setang fatbar yang dilengkapi lampu sein bar-end Rizoma dan speedometer aftermarket berukuran mungil.
Tak ketinggalan dipasangi twin headlamp dengan grill di bagian depan dan stoplamp kustom di belakang untuk menyempurnakan bodi-bodinya.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Tampil Beda, Warna Bodi Unik, Part-partnya Mewah