Maklum saja, di motor matic karena tidak memiliki gigi transmisi, motor bisa langsung jalan ketika mesin dinyalakan.
Makanya, pengoprasian kick starter yang harus menggunakan standar tengah menjadi salah satu pelindung tambahan untuk keselamatan.
Kalau diperhatikan lebih lanjut, sebelah kiri mesin motor bebek dan sport sudah dipakai untuk tuas gigi transmisi.
Sedangkan di motor matic, sebelah kanan motor terdapat kipas pendingin atau radiator untuk menjaga kestabilan dan suhu mesin.
Sekarang terjawab, mengapa posisi kick starter di mesin motor matic umumnya berada di sebelah kanan.
Tentunya seluruh posisi tersebut sudah dipertimbangkan pabrikan berdasarkan prinsip kemudahan pemakaian dan perawatan motor.