Pindah ke kaki belakang, ada beberapa ubahan impresif juga untuk rem belakangnya.
Seperti pemakaian master rem RCB untuk mengendalikan kaliper Brembo dua piston dalam menjepit cakram floating T-Pro.
Untuk suspensi belakang umumnya diganti, pada Honda Sonic 150R ini tetap menggunakan bawaan aslinya.
Lalu pada bagian mesinnya, tampak masih cukup standar dengan beberapa ubahan minimalis saja.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Honda Sonic 150R, Fokusnya Upgrade Pengereman
Yaitu pemakaian leher knalpot titanium, hose atau selang radiator Samco, serta baut-baut stainless steel.
Bodi-bodi pun masih standar dengan balutan kelir putih, tapi kulit jok diganti dengan warna merah sebagai kontras.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda Sonic 150R ini jadi semakin menarik dan stylish.