"Efeknya ke komponen CVT tentu bisa bikin v-belt, roller dan kampas ganda jadi cepat kotor tuh," tambah Rudi lagi.
"Kalau ke komponen yang bergerak terus seperti ketiganya kotor bisa bikin keausan jadi lebih cepat, nanti umur komponen jadi lebih pendek," yakinnya.
"Misal roller dan v-belt yang harusnya bisa sampai 20 rb km, nanti 10 rb km sudah mulai aus, kan bisa bikin uang keluar lebih banyak," tutupnya.
Makanya, jika terjadi kerusakan pada paking CVT saat pembongkaran, sebaiknya segera diganti jangan dibiarkan.