Lubang Knalpot Motor Basah dan Hitam? Tanda Dua Komponen Ini Harus Diganti

Isal - Selasa, 13 Juli 2021 | 19:40 WIB

Lubang knalpot motor basah dan berwarna hitam, tanda dua komponen ini harus diganti (Isal - )

GridOto.com - Jika lubang knalpot motor kalian basah dan terlihat hitam, itu bisa jadi tanda dua komponen ini mengalami keausan dan minta diganti.

Kejadian lubang knalpot motor basah dan terlihat hitam ini sering ditemui di motor yang sudah berumur.

Lubang knalpot basah dan terlihat hitam menandakan ada komponen di ruang bakar yang mulai aus.

"Kalau lubang knalpot basah dan dicolek berwarna hitam itu menandakan ada kebocoran oli mesin di ruang bakar," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto pada Senin lalu (12/07).

Baca Juga: Ini Penyebab Ring Piston Motor Cepat Aus, Banyak Yang Enggak Sadar

Menurut Yoga, ada dua komponen yang sering kali membuat oli mesin masuk ke ruang bakar.

"Biasanya kalau enggak sil klepnya yang sudah mulai getas, bisa juga ring pistonnya yang sudah lemah atau aus," jelas Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Dok MOTOR Plus
Seal klep motor

Sil klep berfungsi untuk menyekat oli mesin yang melumasi komponen di head silinder agar tidak turun atau masuk ke ruang bakar.

"Kondisi sil klep yang getas akibat usia pemakaian membuat oli mesin masuk dan ikut terbakar bersama bensin dan udara di ruang bakar," sahut Atto Rahmat, Sales RCB dan Uma Racing beberapa waktu yang lalu (09/19).

Dok. GridOto
Seal klep yang sudah getas menyebabkan oli merembes keruang bakar dan ngebul

Baca Juga: Untung Rugi Melepas Paking Head SIlinder di Mesin Motor Kalian

Begitu juga kalau ring piston motor sudah lemah, efeknya bisa bikin oli mesin menyelinap masuk ke ruang bakar.

Seperti kita ketahui, ring piston berfungsi untuk menjaga kompresi dan menyekat oli agar enggak masuk ke ruang bakar.

"Kalau ring piston lemah sudah pasti membuat kompresi mesin menurun, efeknya membuat tenaga mesin loyo juga," jelas Atto.

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Bajaj Pulsar 135LS Rawan Hilang Kompresi

"Selain itu, ring piston lemah juga membuat asap knalpot jadi lebih ngebul akibat oli mesin yang terbakar," tutupnya.

Isal/GridOto.com
Ilustrasi Ring piston yang macet penyebab hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi

Kalau dua komponen itu getas atau mulai aus membuat asap hasil pembakaran jadi berwarna hitam dan meninggalkan kerak basah berupa oli di ujung atau lubang knalpot.

Jika lubang knalpot motor kalian ditemui basah dan berwarna hitam akibat oli mesin sebaiknya periksa sil klep dan ring piston.