Kalau sirkulasi oli mesin mampet atau tersumbat, otomatis pelumasan oli mesin jadi enggak sempurna.
"Efeknya membuat komponen mesin jadi mudah aus, misalnya piston atau blok silinder jadi mudah baret atau ngemal (terkikis)," tutupnya saat ditemui di Jalan Aria Putra No.57, Ciputat, Tangerang Selatan.
Beberapa pabrikan punya jadwal sendiri untuk anjuran mengganti filter oli mesin secara berkala.
Misalnya pada motor Yamaha, filter oli mesin disarankan ganti per 9.000 km atau per 9 bulan atau setelah 3 kali ganti oli mesin.
Baca Juga: Beredar Filter Oli Magnet Buat Motor, Apa Bedanya Dengan Filter Oli Biasa?
Pada motor Kawasaki per 10.000 km, pabrikan motor Suzuki juga menganjurkan ganti filter oli mesin setiap 8.000 km sekali atau setelah 3 kali ganti oli mesin.
Sedangkan pada motor Honda, pergantian filter oli mesin agak lama yaitu per 20.000 km atau 2 tahun pemakaian karena mayoritas menggunakan filter oli mesin model kawat yang berada di dalam mesin.
Jadi, kalau sudah waktunya jangan menunda-nunda pergantian filter oli mesin, ya.