GridOto.com - Meski sudah menggunakan Yamaha XMAX sebagai kendaraan harian, Dito Mulyawadi tetap merasa butuh motor pengganti.
"Gue ngerasa perlu motor matik yang agak kecil untuk selingan. Akhirnya pilihan jatuh ke Nouvo Z. Lalu dibuat kembar dengan XMAX gue," ujarnya.
Untuk ubahan pertama yang dilakukan adalah dengan mengubah warna bodinya dengan warna kuning dan livery anniversary Yamaha ke-60.
Kemudian beberapa panel bodi dibalut dengan serat karbon agar lebih mewah seperti pada bodi tengah dan sepatbor belakang.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Nouvo Lele, Tampang Makin Keren, Kaki-kaki Istimewa
Lalu untuk kaki-kaki juga mendapat beberapa ubahan yang cukup signifikan.
"Pelek orisinal Nouvo dicat gold senada dengan pelek XMAX," tunjuknya.
Namun untuk pengereman mendapat upgrade total menggunakan master rem Brembo RCS 15 dengan selang rem Hel.
Sementar kalipernya memakai Brembo empat piston dengan cakram Yamaha Exciter (MX King) semi floating berdiameter 220 mm.
Baca Juga: Sekilas Standar, Setang Yamaha Nouvo Lele Ini Bertabur Part Racing
"Awalnya tetep pengen pakai punya Yamaha tanpa ngerubah PCD cakram. Eh ketemunya punya Yamaha Exciter itu, sizenya 220 mm jadi ya sudah dipakai saja. Tapi ini juga udah kelewat pakem," rinci Dito.