GridOto.com - Kalau Yamaha NMAX kamu terasa sulit belok saat kecepatan rendah, kamu wajib waspada sama komstir yang mulai bermasalah.
Selain itu, komstir aus juga bisa bikin setir Yamaha NMAX bergetar saat hantam jalan keriting.
Sebenarnya jika komstir kendur masih bisa dikencangkan lagi, namun kalau sudah sering kendur lebih baik diganti.
"Komstir NMAX sebenarnya kuat. Ada komponen yang sama dengan Scorpio, jadi oke punya," Buka Sukanto, mekanik Yamaha Abadi Motor Jl.Panjang No.17 Jakarta Barat, Saat GridOto.com kontak telpon. Rabu (23/6/2021)
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Ganti Komstir Honda BeAT di Bengkel Resmi
Lalu berapa sih biayanya, berikut GridOto rinci komponen yang harus kamu beli beserta harga resmi dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
| Ball Race 1 | Rp 27.000 |
| Ball Race 2 | Rp 26.000 |
| Cover Ball Race 2 | Rp 10.000 |
| Ball Bearing Retainer | Rp 24.000 |
| Steering Lower Bearing | Rp 39.000 |
| Dust Seal | Rp 38.000 |
| Jasa | Rp 70.000 |
| Steering Upper Bearing | Rp 113.000 |
"Jadi total biaya keseluruhan yang di kelurkan adalah Rp 309.000," tutup Sukanto.
Oh iya ini adalah biaya yang harus kamu keluarkan kalau melakukan penggantian komstir di bengkel resmi Yamaha ya...
Gak mahal kan Sob?