Lanjut, bukan cuma sektor bodi bagian setang Honda PCX150 ini juga menjadi salah satu fokus modifikasi.
Terbukti, berbagai part racing kece sampai anti mainstream terpasang apik pada setang Honda PCX150 milik Wira ini.
"Bagian setang motor gue juga spesial nih, mulai dari master rem Brembo RCS19 Costacorsa, setang pakai Jet's 2 Wheel pasang gas spontan sama adjuster buat atur handel rem," tutur Wira saat kami wawancarai.
Puas bahas sektor setang, bagian kaki-kaki Honda PCX150 ini jadi salah satu penunjang penampilan juga nih sob.
Baca Juga: Bodi Honda PCX 150 Kece, Lapis Karbon Kevlar, Modal Rp 11 Jutaan
Coba perhatikan terutama bagian pelek dan ban, Wira mengganti dengan pelek berjenis jari-jari dengan ukuran 2 inchi lebih besar.
Ubahan tersebut tak mudah, Wira harus mengcustom adaptor agar beberapa bagian tak saling berbenturan.
"Kaki-kaki gue pakai pelek jari-jari ring 16. Peleknya TK Japan ukuran depan 140 belakang 160 bannya gue pakai Maxxis 70/80 dan 80/90," sambungnya lagi.
Bukan cuma itu, sektor pengereman pun ikut diupgrade dengan kaliper kece asal Italia, Brembo.
Baca Juga: Cangkok Proyektor Fortuner dan Pajero Sport, Honda PCX 150 Ini Punya 3 Mata Garang
"Depan gue pakai Brembo Axial, tromolnya punya Honda Vario orisinal selang rem morin, Nah tapi disini cukup rumit, biar kaliper enggak kena jari-jari gue custom adapter depan 3mm belakang 5mm," jelas Wira.
Bagian kaki-kaki belakang juga kece, dengan mengganti sokbreker standart serta memberikan berbagai aksen karbon kevlar.
"Sokbreker belakang ganti, terus gue custom cover filter, cover knalpot karbon kevlar motif catur kalau knalpotnya pakai Daeng DS4," tutup Wira.