Seperti kedua rodanya yang kini memakai pelek RCB palang delapan yang aslinya untuk Yamaha Jupiter MX 135.
Pengereman pun makin impresif dengan penggunaan kaliper Frando empat piston dan cakram X1R.
Baca Juga: Modal Modifikasi Minimalis Suzuki Satria F150 Tampil Makin Keren
Sementara untuk rem belakangnya mendapat upgrade kaliper Anchor dua piston dan cakram X1R juga.
Kemudian suspensi belakangnya turut diganti dengan produk YSS agar kenyamanannya makin istimewa.
Pindah ke sektor mesin tak terlihat banyak ubahan yang sudah dilakukan.
Terlihat hanya ada penggantian exhaust system dengan leher knalpot WRX dan muffler LeoVince karbon.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki Satria F150, Ubahan Simpel, Kaki-kaki Istimewa
Urusan bodi-bodi, bisa dibilang juga masih standar tanpa ubahan apapun bahkan termasuk livery-nya.
Hasilnya, cukup dengan ubahan simpel seperti itu, Suzuki Satria F150 ini jadi tampil lebih impresif dan stylish.