"Nah blok Honda Vario 150 gue bore up lagi, pasangin piston spek 60 kan jadi lebih gede cc nya sekarang hehe," kelakar Rey.
Selanjutnya, Rey pun mengganti noken as bawaan dengan noken as racing lansiran BRT.
Tak lupa, trhottle body (TB) bawaan Honda Vario 125 ini pun diganti dengan TB racing berlabel KTC dengan ukuran 30mm.
"Noken asnya gue pakai BRT, TB gue pasang KTC 30mm terus pasang air intake G6 juga," sambung cowok bongsor ini.
Agar peforma maksimal, Rey melakukan setting ulang alias remap pada ECU Honda Vario 125 miliknya.
Baca Juga: Padukan Warna Unik, Modifikasi Honda Vario 150 Ini Bisa Jadi Inspirasi
Untuk sektor kirian, filter udara Honda Vario 150 diganti custom dengan terpasang Veloscoope
Begitu juga dengan jeroan CVT, bro Rey meracik spesifikasi isi CVTnya dengan kebutuhan dan gaya ridingnya.
"Filter gue ganti sama yang custom ada Veloscoopenya, isian CVT gue racik sendiri hasil diskusi bareng bengkel langganan,"tambah Rey.
Terakhir sektor knalpot, bro Rey mengcustom bobok knalpot bawaan dan memasangkan cover knalpot buatan Thailand.
"Knalpot gue bobok sesuai spek mesin, terus dibungkus cover Vario Thailand. Kalau dihitung sekarang lumayan kapasitas mein dari 125cc sekarang sekitar 160cc hehe," tutup Rey .