"Pengereman full RCB, master rem dan kaliper pakai RCB S1 2pot terus disc brake pakai Moto1 260mm," tunjuk Syahrul ke arah cakram motornya.
Enggak kalah keren dengan bagian depan, kaki-kaki belakang juga tampil spesial dengan mengganti sokbreker dan swing arm orisinal.
"Sokbreker belakang gue ganti pakai RCB, terus swing arm juga gue ganti pakai DKT biar lebih rigid ngimbangin mesin oprekan," sambungnya lagi.
Baca Juga: Honda Dax Bertampang Keren, Pakai Part Serba RCB, Mesin Punya Karisma
Bukan cuma itu, bro Syahrul juga memasangkan gear set lansiran SSS menggantikan part orisinal motor.
Terakhir, modifikasi kaki-kaki ditutup dengan membalut berbagai bagian dengan aksen krom seperti pada standart 1 dan 2, footstep dan beberapa part kecil lainnya.
Nah sekarang Honda Karisma X 125 biru ini kece dengan setup kaki-kaki bergaya racing yang mirip dengan motor balap roadrace ya sob. Mantap!