Urusan kaki-kaki, kedua rodanya diganti dengan pelek Excel ukuran 16x3.5 yang kemudian dibalut dengan ban Dunlop 491 Elite II.
Untuk garpu depan tetap memakai bawaan aslinya namun diupgrade dengan internal baru dari Race Tech serta Gold Valve Cartridge Emulators.
Sementara suspensi belakangnya digunakan produk YSS yang sudah dimodifikasi agar sesuai dengan Yamaha SR400 ini.
Tak ketinggalan dibuatkan sepatbor alloy yang diberi powder coating silver serta stoplamp Bates-style untuk yang belakang.
Baca Juga: Yamaha SR400 Menjelma Jadi Cafe Racer, Livery Gulf Racing Ikut Nempel
Geser ke sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan alias tetap standar dari segi performa.
Namun kini sudah dipasangi exhaust system kustom dengan muffler slip-on agar suarannya semakin garang.
Hasilnya dengan segala rombakan tadi, Yamaha SR400 ini sekarang menjadi bergaya brat style dengan tampilan yang kekar.