Bahkan, ia masih berniat menambah modifikasi dengan memasang garpu depan Ohlins FGR300 yang punya standar balap.
Alhasil Kawasaki H2 ini pun jelas tampil semakin sangar dan tampil beda.
Data Modifikasi
Ban Depan : Pirelli Diablo Supercorsa 120/70ZR17
Ban Belakang : Pirelli Diablo Supercorsa 200/55ZR17
Pelek : Rotobox Boost
Suspensi depan : Ohlins FGRT221
Suspensi belakang : Ohlins TTX GP
Bodi : Full set carbon + lapis stiker
Tangki : Beater aluminium tank
Frame : Wrapping stiker hitam
Belly pan : RPM carbon
Knalpot : Vandemon + mid pipe Project One
Handgrip : Ariete
Tank Pad : R&G
Piggyback : Power Commander V + Autotune
Master rem : Brembo RCS 19 Corsa Corta
Master kopling : Brembo RCS GP
Kaliper depan : Brembo
Kaliper belakang : Brembo
Cakram : Brembo floating supersport racing disc 330 mm
Brake scoop : AB Racing carbon
Proguard : Lightech
Brake reservoir : Rizoma
Winglet : Ninja H2R
Air filter : MWR Race Air Filter
Busi : Brisk
Tail Tidy : R&G
Steering Damper : Ohlins
Windshield : Zero Gravity
Seat cover : Luimoto
Jok : Luimoto gel seat
Emblem : Luimoto H2 emblem
Rear hugger : Tecarbon
Ram air : Tecarbon
Dashboard panel : Tecarbon
Side tank panel : Tecarbon
Frame slider : Evotech
Radiator cover : Evotech
Frame holeplug : R&G
Tutup tangka : Rizoma
Heel guard : RPM carbon
Sein : Rizoma