Mobil-mobil di atas sudah dilengkapi dengan fitur cruise control yang dengan bantuan radar bisa mengatur kecepatan dengan kendaraan di depan.
Lalu dengan memanfaatkan kamera yang ada di kaca depan untuk membaca marka jalan, mobil-mobil di atas sudah bisa mengatur pergerakkan mobil agar tetap berada di lajur yang sesuai.
Namun yang perlu diingat, fitur-fitur otonom kelas 2 yang ada di beberapa mobil yang sudah disebutkan tetap harus diawasi secara konstan oleh pengemudi.
Pengemudi harus punya pemahaman yang sama bahwa fitur-fitur tersebut sifatnya hanya membantu.
Sementara kendali penuh tetap ada di pengemudi. Apalagi, bukan tidak mungkin kondisi jalanan di Indonesia bisa membuat fitur tersebut malfungsi.
Jadi tetap harus waspada ya.