Selain terima jasa ubah derajat kemiringan pulley dan kerok rumah roller, YR Custom juga jual kampas ganda relining atau pantekan.
"Kampas ganda relining atau pantekan yang ready untuk matic Jepang harganya Rp 250 ribu, sedangkan Yamaha XMAX Rp 600 ribu. Di luar itu paling menerima jasa relining kampas ganda bawaan motor saja," jelas Ivan.
"Kampas ganda bawaan motor matic mau direlining atau dipantek juga bisa , biayanya Rp 150 ribu, sedangkan Honda Forza 250 dan Suzuki Burgman Rp 200 ribu, Yamaha XMAX Rp 250 ribu," tambahnya.
Yang dimaksud relining adalah dengan membuang bagian tapak kampas ganda bawaan motor dengan cara dibubut.
Baca Juga: Cara Merawat V-Belt Motor Matic, Ternyata Pemilik Cukup Lakukan Ini
Tapak kampas ganda yang dibuang kemudian digantikan dengan tapak baru, biasanya terbuat dari karbon.
Proses perekatan tapak kampas ganda karbon di sepatunya menggunakan lem khusus dan dioven selama 1 jam.
"Tujuannya agar kampas karbon hasil relining atau pantekan enggak mudah copot," klaim Ivan.
YR Custom juga menerima melubangi dan karteling rumah atau mangkok kampas ganda.
Baca Juga: Ini Beberapa Penyebab Yang Bikin Seal Kruk As di CVT Rawan Jebol
"Untuk motor matic kecil seperti Honda BeAT series dan Yamaha Mio series itu Rp 100 ribuan," jelas Ivan.
"Honda Vario series, Honda PCX dan Yamaha NMAX itu Rp 120 ribu, nah kalau Yamaha XMAX dan Vespa biayanya Rp 150 ribu," tutur Ivan yang enak diajak ngobrol di 0812-1308-2229.