Ngomongin soal pengereman, master rem kanan dan kiri juga enggak dibiarkan standar dan kini memakai copotan motor matic lain.
"Master rem gue ganti semua kanan-kiri pakai Nissin Radial dan master rem kiri pakai orisinal Yamaha XMAX bro," tutur Abib lagi.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Bergaya Racing Modal Konsep Simpel dan Agresif
Urusan kaki belakang juga terlihat all-out, salah satunya dengan pasokan sokbreker baru.
"Sokbreker belakang ini mirip YSS G-Sport kan? Tapi bukan, ini aslinya KTC Ekstreme tapi waktu itu gue dapet stiker YSS bagus gue tempel aja eh cocok dan mirip sama YSS aslinya hehe," kelakar cowok berdomisili di Depok, Jawa Barat ini.
Persis dengan sektor pengereman depan untuk kaliper belakang part original motor matic Yamaha 155 cc ini diganti dengan kaliper rem Nissin Samurai 2pot.