Sementara area kokpit dibuat lebih simpel dengan menggunakan panel instrumen yang lebih mungil dari bawaannya.
Untuk area kaki-kaki, kedua rodanya kini memakai pelek Excel yang kemudian dibalut dengan ban dual-purpose.
Lalu pada suspensi depannya kini diberikan steering damper WP agar kemudinya lebih rigid.
Sedangkan untuk suspensi belakang diganti dengan produk Ohlins untuk meningkatkan sisi kenyamanan..
Baca Juga: Yamaha SR500 Flat Track, Tampang Keren dan Komposisi Warnanya Oke
Pada bagian mesin, hanya ada beberapa ubahan ringan seperti radiator Yoshimura dan exhaust system berleher titanium.
Sebagai finishing dibuat simpel dengan kelir biru dan grafis speed block hitam khas Yamaha.
Hasilnya, Yamaha SR400 ini pun menjadi lebih keren dan punya spesifikasi lebih istimewa.