Kemudian untuk kaki-kakinya, kedua rodanya sekarang memakai pelek palang lima berwarna biru yang serasi bodinya.
Pengereman pun tak luput diupgrade menggunakan kaliper Frando empat piston dan cakram floating dari Brembo.
Untuk kaki belakangnya, rem mengandalkan kaliper Frando dua piston dan cakram floating juga.
Selain itu swingarm turut diganti dengan produk KingDrag yang juga berwarna biru yang dipadukan dengan shock Ohlins.
Baca Juga: Honda Supra GTR 150 Berparas Manis, Ubahan Simpel dan Fokus Kaki-kaki
Pada sektor mesin, tak terlihat adanya ubahan yang signifikan.
Selain penggunaan exhaust system WRX Racing, footstep ikut diganti dengan produk aftermarket yang membuat posisi riding makin sporty.
Hasilnya dengan ubahan-ubahan itu tadi, Honda Supra GTR 150 ini pun sekarang jadi makin sangar dan sporty.