GridOto.com - Subaru XV bekas tahun 2012 hingga 2014 masih nampak gagah dan sporty untuk dikendarai saat ini.
Selain tampanganya, harga Subaru XV bekas kini cukup terjangkau di kisaran Rp 120 juta hingga Rp 150 jutaan tergantung tahun dan kondisinya.
Selain itu, Subaru XV diklaim memiliki mesin boxer 2.000 cc yang bandel, serta menggunakan penggerak roda Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) yang dapat diandalkan saat menjelajah berbagai medan jalan.
Namun menurut Virajayo, Owner bengkel spesialis Subaru BSS Motor di Bekasi, Compact SUV tersebut memiliki part yang rentan di bagian kaki-kakinya.
Baca Juga: Seken Keren: Penyakit Subaru XV Banyak Terjadi di Kaki-kaki, Perbaikannya Ada Yang Pakai Part Excavator Sob!
"Subaru XV ini dibangun dari basis Subaru Impreza, cuma bagian kaki-kakinya pakai sok lebih panjang dan punya ground cleareance lebih tinggi. Hal ini membuat lower arm-nya jadi kurang rata dan agak miring," ujarnya kepada GridOto.com, Jumat (26/3/2021).
"Karena lower arm miring, bushing di lower arm juga ikut miring dan mudah rusak," sambung Vira.
Vira mengungkapkan, bushing lower arm Subaru XV yang rusak dapat mengurangi kenyamanan berkendara.
"Bushing lower arm ini ukurannya ada yang kecil dan yang besar, biasanya yang sering rusak itu yang besar. Jika bushing ini pecah atau rusak, handling saat berkendara jadi tidak presisi," ungkapnya.
Baca Juga: Seken Keren: Sederet Kelebihan Subaru XV Menurut Bengkel Spesialis, Layak Dipinang?
Pemilik bengkel yang juga pengguna Subaru XV ini menambahkan, penggantian bushing lower arm jadi satu-satunya cara untuk menyelesaikan masalah tersebut.
"Solusi masalah bushing lower arm Subaru XV mau enggak mau diganti dengan yang baru karena desain dari pabriknya memang sudah begitu. Biayanya Rp 550 ribu untuk yang besar dan Rp 350 ribu untuk satu pcs-nya. Sementara XV pakai empat bushing lower arm," tutup Vira.
BSS Motor
Jl. Sultan Hasanudin Km. 40,8 No. 168, Tambun, Bekasi, Jawa Barat
Telp: (021-8839-1462)