"Karena makin tinggi top speed motor tentu butuh pengereman yang lebih kuat, kalau motor-motor matic ya tidak disarankan untuk ganti master rem terlalu besar," tambah Andri lagi.
"Begitu juga dengan kalipernya, untuk motor-motor matic ya masih aman untuk pakai kaliper dua piston," tegasnya.
Baca Juga: Kampas Rem Brembo Untuk Kaliper Standar Motor Ada Dua Tipe, Ini Bedanya
"Sama seperti dengan master, karena makin banyak piston yang bekerja tentu rem semakin pakem. Tapi motor-motor matic cc kecil tentu tidak perlu pengereman hingga 4 piston," tutupnya.
Nah, jadi untuk penggantian baik master maupun kaliper harus sesuaikan dengan kebutuhan motornya ya!
Kalau cuma kejar gaya atau tampilan, hasilnya bisa membahayakan.