Sementara kedua rodanya memakai milik Yamaha R1 2014 yang dilengkapi pengereman double disc berkaliper Brembo dari BMW S1000R dan cakram dari R6.
Kemudian untuk kaki belakangnya kini memakai swingarm berukuran besar hasil copotan dari KTM RC8.
Sedangkan suspensi belakangnya mengandalkan produk YSS G-Racing yang pastinya istimewa juga.
Untuk area mesin juga tak luput untuk diupgrade menggunakan blok silider Koso yang membuat kapasitasnya jadi 190 cc.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Honda Supra GTR 150, Kaki-kaki Jadi Fokus Utama
Tak lupa dipasang exhaust system Akrapovic dari Yamaha R1 yang pastinya memberikan raungan mesin yang gahar.
Melengkapi tampilannya, ada juga aksesori beripa footstep Rizoma yang aslinya untuk Kawasaki ZX-10R.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya dibalut dengan konsep Red Bull yang memberikan kesan sporty yang kuat.
Hasilnya, Honda Supra GTR 150 asal Malaysia ini jadi makin sangar dan sporty ala moge.