GridOto.com - Hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi membuat mesin motor tiba-tiba mati alias mogok.
Hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi yang sering terjadi pada motor matic disebabkan oleh kondisi ring piston yang mulai aus.
Tidak mampunya ring piston menekan dinding liner membuat kompresi ruang bakar jadi bocor atau loss kompresi.
Sebelum kejadian, berikut gejala awal mesin motor yang mengalami loss kompresi.
Baca Juga: Apa Efeknya Jika Jarang Membersihkan Throttle Body Motor Injeksi?
"Gejala awal sebelum terjadi loss kompresi biasanya ditandai dengan berkurangnya volume oli mesin secara cepat," buka Andik Prasetyo selaku Pemilik Pa'e Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (02/21).
Berkurangnya volume oli mesin secara cepat disebabkan oleh kondisi ring piston yang sudah mulai lemah.
Soalnya fungsi ring piston selain menahan kompresi, juga menjaga oli mesin enggak masuk ke ruang bakar.
"Efeknya oli mesin ikut terbakar di ruang bakar, ditandai dengan keluarnya asap tipis saat mesin digeber," jelas pria yang akrab disapa Pa'e ini.
Baca Juga: Ini Bedanya Motor Ngebul Karena Sil Klep Aus Dengan Boring Baret