"Pasti bilang ini sokbreker depan standar Mio deh. Iya betul standar Mio tapi ini versi Thailand sokbreker 5VV bedanya sokbreker kanan bagian bawah daging dekat kaliper rem lebih besar ketimbang versi Indonesia," jelas cowok ramah ini menunjuk ke arah sokbreker depan.
Selanjutnya geser kebagian pengereman rupanya Willy juga pakai part enggak sembarangan nih yaitu lansiran Italia, Brembo.
" Kaliper depan gue pasangin Brembo P4 24 Mini, discbrake Megatech 200mm terus selang, staubley dan fitting rem pakai Swith Thailand," lanjutnya lagi.
Nah terbuktikan meski terlihat standart jika diperhatikan setup kaki-kaki Yamaha Mio lawas bergaya Baby Thailand ini ubahannya kece loh.
Baca Juga: Yamaha XMAX Dobrak Kapasitas Mesin Jadi 350cc, Langganan Touring Antar Pulau Indonesia
Kaki-kaki belakang juga ikut kena ubahan yang kece dan mumpuni dengan mengganti sokbreker dan swing arm.
"Sokbreker belakang pakai Ohlins braketnya custom CNC terus swing armnya yang spesial pakai Yamaha Fino TIS original Thailand," tutup cowok yang rela menggelontorkan Rp 20 juta untuk mendandani Yamaha Mio lawasnya ini.
Terakhir sektor kaki-kaki makin terlihat kinclong dan menarik dengan baut-baut diganti full menggunakan baut Probolt krom asal Thailand.