"Jadi tekanan hidraulis dari oli transmisi lemah, clutch dan planetary gear sulit engage," terang Suryadi.
Bisa juga saat putaran mesin dinaikkan ada gejala nyendat atau lompat.
Istimewa
Ilustrasi BMW M4 Terendam Banjir
Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Segini Biaya untuk Bersihkan Kolong Kendaraan
Katup solenoid baru bisa membuka setelah tekanan oli transmisi berlebih sehingga ada penumpukan torsi yang 'melompatkan' laju mobil.
"Terparahnya kalau tuas di D atau R mobil tidak bergerak sama sekali, valve body macet total," tekan Suryadi kepada GridOto.com.