GridOto.com - Proses overhaul atau biasa disebut turun mesin enggak boleh sembarangan.
Terutama saat proses perakitan yang membutuhkan lem gasket khusus.
Lem gasket yang digunakan umumnya berjenis RTV (Room Temperature Vulcanization) yang akan berubah mengeras pada suhu ruangan.
Ada beberapa komponen mesin yang memerlukan lem gasket.
Saat GridOto.com ngobrol dengan Hary kepala mekanik bengkel spesialis Auto Clinic, dirinya menyebut bahwa lem gasket penting dipakai untuk beberapa bagian mesin.
Baca Juga: Komponen Mesin Mobil Bebas Rembes Oli Berkat Lem Silicone Sealant Ini
"Secara fungsi, lem gasket itu sebagai perekat antar komponen mesin," buka Hary yang bengkelnya di Harapan Indah, Bekasi.
"Komponen yang memerlukan lem gasket antara lain bak karter oli atau oil pan, cover timing chain, penutup noken as, cover silinder head dan thermostat," tambahnya.
Sebagai contoh pada oil pan membutuhkan lem gasket karena di bagian ini tempat penampungan oli mesin untuk mencegah oli rembes keluar.
Selain itu juga penutup noken as perlu lem gasket karena di bagian ini ada jalur oli mesin untuk melumasi noken as saat berputar.
"Kalau pakai lem gasket, aliran oli mesin tidak akan keluar dan lebih maksimal melumasi noken as," bebernya.
Baca Juga: Alasan Pasang Paking Kepala Silinder Enggak Perlu Pakai Lem Gasket
Oh ya, penggunaan lem gasket juga secukupnya saja, enggak perlu diberikan terlalu banyak.
Pemberian lem gasket terlalu banyak bisa bikin lem luber keluar," tambahnya lagi.
Sebagai contoh lem gasket diberikan ke bak karter oli mesin atau oil pan.
Bila lem gasket diberikan terlalu banyak bisa bikin lem yang keluar copot dan menutup jalur oli.