GridOto.com – Substitusi bisa menjadi solusi untuk kiprok Yamaha MT-25 bekas yang bermasalah, selain lebih hemat biaya, cara ini juga langsung pasang.
Salah satu penyakit yang terkadang ditemui di motor bekas Yamaha MT-25 atau YZF-R25 adalah masalah di kiprok.
Kendalanya, kiprok standar motor 250 cc ini banderolnya lumayan menguras dompet dan jarang ada di pasaran.
“Alternatif bisa pakai kiprok saudaranya yaitu Yamaha old V-Ixion, enggak perlu ada ubahan sehingga tinggal pasang ke soket kiprok bawaan motor,” ujar Alonso Lee, owner bengkel Too Speed Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Ini Efek Gardan Motor Matic Kemasukan Air Hujan, Bunyi Kasar Hingga Rontok!
Selain soket, lubang dudukan baut pengikat kiprok kedua motor pun identik sehingga bisa dipasang tanpa ada penyesuaian.
Baik kiprok bawaan Yamaha MT-25 ataupun old V-Ixion memakai soket model kaki 6 dengan 5 pin yang identik.
“Secara fisik memang agak sedikit berbeda antara kiprok MT-25 dan V-Ixion, namun sudah banyak yang pakai dan terbukti aman,” lengkapnya.
Harga kiprok old V-Ixion asli dengan kode 3C1-H1960-00 dibanderol Rp 254 ribu, lebih murah dibanding milik MT-25 yang harganya Rp 481 ribu.
Baca Juga: Handle dan Pedal Motor Trail Disarankan Ganti Model Lipat, Ini Alasannya