Autoblog
Cangkang mobil F1
Cangkang ini sekarang dipadu juga dengan perangkat Halo yang mulai digunakan di F1 2018.
twitter
Perangkat Halo di F1
Perangkat Halo ini diklaim tidak akan pecah walaupun dilindas bus tingkat.
Baca Juga: Resmi Terpilih Sebagai Ketua IMI Pusat, Bamsoet Bertekad Untuk ‘Gas Pol, Rem Blong’ Tahun Depan
Jadi, airbag tidak lagi dibutuhkan karena pembalap hampir tidak mungkin menghantam dasbor atau setir ketika crash terjadi.
Selain itu, para pembalap akan kesulitan keluar dari mobil jika ada airbag.
Pembalap sudah dilatih untuk bisa keluar mobil dalam kondisi gawat dengan cepat.
Lebih jelasnya bisa dilihat di video berikut ini
So, buat apa ada airbag lagi di mobil F1?