GridOto.com - Yamaha Gear 125 disebut sebagai skutik multiguna, yang bisa dipakai untuk beragam kegiatan dari antar sekolah, pergi bekerja, sampai membawa barang.
Alasannya karena skutik ini punya gantungan barang ganda, konsol penyimpanan depan yang besar dan dalam, serta bagasi yang cukup luas.
Selain itu bodi motor yang rawan lecet, dibuat dari bahan plastik kasar.
Tapi enggak cuma itu sob, karakter suspensi juga diseting untuk siap disiksa dengan membawa beban berat.
Ini bisa dirasakan dari karakter suspensi yang enggak sama antara depan dan belakang.
(Baca Juga: Video Yamaha GEAR 125, Mesin Lebih Gede Tenaga Melimpah)
Suspensi depan Gear 125 terasa empuk dan cenderung mengayun. Malah saking empuknya, beberapa kali sempat bottoming, khususnya saat melintasi lubang yang dalam.
Tapi saat melintasi jalan bergelombang, redamannya terasa pas mereduksi guncangan.
Paling perlu ditambah oli sedikit lagi nih, supaya enggak gampang bottoming.
Maka lain lagi dengan karakter suspensi belakang yang feeling-nya cenderung kaku.
Sepertinya Yamaha sengaja membuat suspensi belakang seperti itu, supaya enggak gampang amblas saat dipakai berboncengan.
(Baca Juga: Video Yamaha GEAR 125, Rp 16 Jutaan Banyak Fiturnya, Lebih Baik Dari Honda BeAT?)
O iya, ukuran ban yang tebal dan lebar juga cukup membantu peredaman saat di jalan rusak.
Melibas tikungan juga semakin yakin karena permukaan ban yang menjejak aspal lebih lebar.
Kaki-Kaki Yamaha Gear 125
Depan
Suspensi : Teleskopik
Rem : Cakram
Ban : 80/80-14
Belakang
Suspensi : Tunggal
Rem : Tromol
Ban : 100/70-14