"Sedangkan saya telusuri sokbrekernya tidak dirancang menyesuaikan dengan kontur jalan dan cuaca di Indonesia," sambung Hendra.
Ilustrasi sokbreker mobil
Baca Juga: Perawatan Wuling di Bengkel Spesialis, Mulai Rp 200 Ribuan Gaes
Hendra mengklaim sudah banyak melihat kondisi sokbreker setelah pemakaian di atas 50.000 km yang minta diganti.
"Sil karet sokbreker juga sudah mulai getas terlihat rembesan oli sok, ada yang sudah mentok stopper," sebut Hendra.
"Bahkan itu juga terjadi di mobil saya, makanya setelah mulai tidak enak saya ganti sokbreker aftermarket," tawa Hendra.