Kedua kalipernya saja sudah menggunakan Brembo yang jelas-jelas sudah dikenal mantap.
"Kaliper depan pakai Brembo 4P 1P, yang belakang Brembo 2P 1P. Tentunya makin mantap pengeremannya," ujar Wili.
"Keduanya ditemani master rem Brembo juga, bedanya yang depan Brembo RCS 17 Corsa Corta. Sedangkan untuk rem belakang pakai Brembo RCS 15," lanjutnya.
Sebagai pendukung pengereman yang sudah ciamik, beberapa part WR3 juga terpasang.
Seperti breket kaliper WR3 depan dan belakang, plus tabung minyak rem, dan breket tabung WR3.
Enggak cuma pengereman saja yang sudah maksimal, Yamaha XMAX ini juga terlihat ada ubahan di sektor tampilan.
"Beberapa bagian bodi sudah berlapis carbon kevlar, bikin tambah sporty dan kesan racing looknya keluar hehe," tukas Wili.