All New Scoopy Resmi Dirilis, Tengok Lagi Sejarah Honda Scoopy di Indonesia Ternyata Sudah 5 Generasi Lho

Dida Argadea - Rabu, 11 November 2020 | 10:45 WIB

Generasi terbaru Honda scoopy resmi dirilis (Dida Argadea - )

GridOto.com - Versi terbaru Honda Scoopy alias Honda All New Scoopy resmi diluncurkan oleh Astra Honda Motor (AHM) kemarin, Selasa (11/11/2020).

Dilihat sekilas ubahan yang ada dibanding generasi sebelumnya ada pada desain headlamp, lampu sein dan stoplamp-nya.

Selain itu Honda All New Scoopy juga dibekali sasis baru yakni eSAF, yang merupakan sasis terbaru yang dikembangkan Honda.

Sebelum membahas Honda All New Scoopy, sobat GridOto sadar enggak sih kalau perjalanan Scoopy di Indonesia ternyata sudah cukup panjang.

Baca Juga: Tangki Lebih Besar, Ini Rahasianya All New Honda Scoopy Justru Lebih Enteng dari Tipe Lama

Dengan meluncurnya Honda All New Scoopy, artinya skutik bertema retro ini sudah punya lima generasi lho.

Honda Scoopy generasi pertama

AHM
Honda Scoopy generasi pertama

Honda Scoopy generasi pertama dirilis di Indonesia pada tahun 2010.

Dari awal muncul Scoopy sudah mengusung tema retro, yang ternyata mampu menarik hati konsumen.

Tampilannya memang unik sih, dengan desain yang membulat, headlampnya punya ukuran cukup besar di bodi depan dengan lampu halogen.

Selain itu desain lampu seinnya juga retro dengan bentuk bulat dan terpisah dari bodinya.

Scoopy generasi pertama masih menggunakan mesin 110 cc karburator, mirip yang dipakai honda BeAT generasi pertama.

Pakai mesin itu, power dari Honda Scoopy generasi pertama ini adalah sebesar 8,13 dk dengan torsi 8,32 Nm.

Baca Juga: Lebih Lengkap, Ini Isi Panel Instrumen Baru di All New Honda Scoopy

Mesin

Tipe mesin 4 langkah, SOHC 4 Klep
Sistem pendingin Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x Langkah 50 x 55 mm
Volume silinder 108cc
Perbandingan kompresi 9,2 : 1
Suplai sistem bahan bakar Karburator VK22x1
Daya maksimum 6,09 kW (8,13 dk) / 8.000 rpm.
Torsi maksimum 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.
Sistem starter Electric starter & kick starter
Tipe kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe transmisi Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan 80/90 – 14 M/C 40P Tube Type
Ukuran ban belakang 90/90 – 14 M/C 46P Tube Type
Rem depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang Tromol

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi 1.844 x 699 x 1.070 mm
Jarak sumbu roda 1.240 mm
Jarak terendah ke tanah 150 mm
Curb weight 94 kg (tipe CW)

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM 3,5 liter
Kapasitas oli 0,7 liter pada penggantian periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki MF battery, 12 V – 3 A.h
Sistem pengapian DC – CDI, Battery
Tipe busi ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Lampu Depan 12V 32 W x 1, Senja 12V 5 W x 1

Honda Scoopy generasi kedua

AHM
Honda Scoopy generasi kedua

Tahun 2013 AHM merilis Honda Scoopy generasi kedua, dengan desain baru yang membuatnya lebih fresh.

Masih mempertahankan aura retro dengan bodi yang membulat, beberapa bagian mendapatkan revisi agar tampilannya lebih segar.

Misalnya desain headlamp yang lebih modern dengan disematkannya proyektor.

Baca Juga: Ini Alasan All New Honda Scoopy Tetap Pakai Mesin 110 Cc Bukan 125 Cc

Seain itu posisi lampu sein baik depan dan belakang dibuat menempel dengan bodinya.

Menurut GridOto Scoopy generasi kedua ini kesan modern-nya lebih kental dengan adanya beberapa ubahan itu.

Kesan modern tak hanya didapatkan dari desainnya, namun juga karena pengabut bahan bakarnya di mana pada versi ini Honda Scoopy sudah dibekali injeksi.

Kapasitasnya masih sama yakni 110 cc, berpendingin udara dengan power sebesar 8,4 dk dan torsi 8,98 Nm.

Baca Juga: Resmi Diluncurkan Hari Ini, Segini Harga All New Honda Scoopy

Mesin

Tipe mesin 4 langkah, SOHC 4 Klep
50 x 55 mm Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x Langkah 50 x 55 mm
Volume silinder 108cc
Perbandingan kompresi 9,2 : 1
Suplai sistem bahan bakar PGM-FI (Fuel Injection)
Daya maksimum 6.27 kW (8,4 dk) / 8.000 rpm
Torsi maksimum 8.68 N.m (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm
Sistem starter Electric starter & kick starter
Tipe kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe transmisi Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan 80/90 – 14 M/C 40P Tube Type
Ukuran ban belakang 90/90 – 14 M/C 46P Tube Type
Rem depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang Tromol

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi 1.856 x 694 x 1.060 mm
Jarak sumbu roda 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah 140 mm
Curb weight 96 kg

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM 3,7 liter
Kapasitas oli 0,7 liter pada penggantian periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki MF battery, 12 V – 3 Ah
Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai
Tipe busi NGK CPR9EA-9 DENSO U27EPR9
Lampu Depan 12V 35 W x 1, Senja 12V 3.4 W x 1

 

Honda Scoopy generasi ketiga

AHM
Honda Scoopy generasi ketiga

Secara umum Honda Scoopy generasi ketiga yang dirilis pada 2015 ini tak jauh beda dengan versi sebelumnya.

Desainnya boleh dibilang sama persis, kecuali hanya pilihan warnanya saja yang berbeda.

Yang baru dari Scoopy generasi ketiga ini memang bukan pada desainnya tapi adanya fitur lebih banyak.

Fitur itu misalnya ACG Starter yang membuat suara mesin halus saat dihidupkan.

Baca Juga: Semakin Lengkap, Ini Fitur Baru yang Hadir di All New Honda Scoopy

Kemudian pada generasi ketiga ini juga ditambahkan ISS alias Idling Stop System, yang bisa membuat mesin mati secara otomatis jika motor berhenti lebih dari lima detik, dan bisa langsung menyala hanya dengan memuntir gas.

Fitur ini berguna untuk membuat bahan bakar jadi lebih efisien.

Kemudian mesin Scoopy generasi ketiga ini juga sudah eSP, yang merupakan pengembangan terbaru dari Honda.

Dengan eSP ini kinerja mesin diklaim bisa lebih optimal, dibuktikan dengan power yang meningkat menjadi 8,7 dk dan torsinya naik jadi 9,1 Nm.

Terakhir, juga ditambahkan answer back system, alias remote yang memudahkan kita mencari motor jika di parkiran.

Tinggal pencet remote-nya maka motor bsa berbunyi dengan lampu sein yang juga menyala kiri dan kanan.

Baca Juga: Honda PCX 150 Diskon Sampai Rp 8 Jutaan di Yogyakarta, Scoopy Korting Rp 5 Jutaan, Lho Ada Apa Nih?

Mesin

Tipe mesin 4 langkah, SOHC 4 Klep eSP
50 x 55 mm Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x Langkah 50 x 55,1 mm
Volume silinder 108,2 cc
Perbandingan kompresi 9,5 : 1
Suplai sistem bahan bakar PGM-FI (Fuel Injection)
Daya maksimum 6,4 kW (8,7 dk / 7.500 rpm)
Torsi maksimum 9,1 N.m (0,93 kgf.m) / 6.000 rpm
Sistem starter ACG Starter, pedal & elekterik
Tipe kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe transmisi Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka Tulang punggung
TIpe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan 80/90 – 14 M/C 40P Tubeless Type
Ukuran ban belakang 90/90 – 14 M/C 46P Tubeless Type
Rem depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang Tromol

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi 1.856 x 694 x 1.060 mm
Jarak sumbu roda 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah 139 mm
Curb weight 96 kg

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM 3,7 liter
Kapasitas oli 0,7 liter pada penggantian periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki MF battery, 12 V – 5 Ah
Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai
Tipe busi NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9
Lampu Depan 12V 35 W x 1, Senja 12V 3.4 W x 1

Honda Scoopy generasi keempat

AHM
Honda scoopy generasi keempat

Pada generasi keempat Honda Scoopy yang dirilis pada 2017, ubahannya terasa cukup signifikan.

Secara desain memang tetap membulat khas Scoopy, tapi banyak hal baru yang dilakukan insinyur-insinyur Honda di versi ini.

Headlampnya sudah mengusung LED proyektor, dengan lampu sein yang posisinya terintegrasi alias nyambung.

Kemudian semua fitur yang ada di versi sebelumnya ditambahin lagi di versi ini.

Baca Juga: Honda Scoopy Mau Naik Kompresi, Coba Pakai Piston Yamaha Jupiter Z1

Misalnya ditambahkan kompartemen di bawah area setang, yang fungsinya sebagai power outlet untuk charging smartphone.

Juga ada fitur anti-theft yang bisa meminimalisir tindak curanmor, karena bisa berbunyi jika sensor mendeteksi motor digeser atau diperlakukan dengan 'tidak wajar' saat terparkir.

Kemudian yag paling menyolok adalah ukura peleknya nih.

Kalau sebelumnya Scoopy dibekali pelek 14 inci dengan ban 80/90 dan 90/90, kini peleknya pakai 12 inci.

Pelek yang mengecil itu dibalut ban yang tebal, yakni berukuran 100/90 untuk depan dan 110/90 untuk belakang.

Dengan kaki-kaki itu, tampilan Scoopy versi ini terlihat lebih imut dibanding versi-versi sebelumnya.

Soal mesin, Scocopy ini masih mengandalkan mesin eSP berkapasitas 110 cc dengan power 8,97 dk dan torsi 9,4 Nm.

Baca Juga: Ini Tips Upgrade CVT Saat Beli Motor Bekas Jenis Honda Scoopy Lama

Mesin

Tipe mesin 4 – Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP
Sistem suplai bahan bakar Injeksi (PGM-FI)
Diameter x langkah 50 x 55,1 mm
Tipe tranmisi Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi 9,5 : 1
Daya maksimum 6,7 KW (8,97 dk / 7.500 rpm)
Torsi maksimum 9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm
Tipe starter Pedal dan Elektrik
Tipe kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka Tulang Punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran ban depan 100/90 – 12 59J (Tubeless)
Ukuran ban belakang 110/90 – 12 64J (Tubeless)
Rem depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang Tromol
Sistem pengereman Combi Brake System

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi 1.847 x 686 x 1.061 mm
Tinggi tempat duduk 744 mm
Jarak sumbu roda 1.257 mm
Jarak terendah ke tanah 143 mm
Curb weight 99 kg

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM 4 Liter
Kapasitas oli 0,7 Liter pada Penggantian Periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki MF Battery 12V – 5Ah
Sistem pengapian Full Transisterized, Battery
Tipe busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9
Lampu depan LED 2,67 W x 2 (Low); 2,67 W x 3 (High)

Honda All New Scoopy generasi kelima

AHM
Honda All New Scoopy

Versi terbaru ini juga mendapat cukup banyak ubahan pada desainnya, khususnya area headlamp dan lampu sein yang kini kembali terpisah.

Peleknya masih mengandalkan ukuran 12 inci yang imut-imut mirip pendahulunya.

Bicara fitur baru, Honda All New Scoopy sudah dibekali dengan keyless system yang artinya sudah tak lagi pakai anak kunci dan hanya perlu remote.

Di kelas 110 cc, All New Honda Scoopy jadi yang pertama memiliki fitur smart key ini.

Baca Juga: Bearing CVT Honda Scoopy Tanpa Kuningan, Lebih Murah dan Awet

Fitur smart key system ini sebelumnya hanya terdapat di varian Honda PCX 150, ADV 150 dan Vario 150.

Anti-theft dan fitur-fitur yang ada di pendahulunya juga tentu masih dipertahankan di Scoopy versi terbaru ini.

Kemudian yang baru lagi selain dipakainya sasis eSAF yang lebih ringan dan diklaim memaksimalkan handling, adalah mesinnya.

Mesin All New Honda Scoopy ini kini pakai mesin dengan bore 47 mm dan stroke 63,1 mm.
Konfigurasi sebelumnya adalah 50 x 55 mm untuk bore x stroke-nya.

Yup, mesin baru ini adalah yang dipakai di Honda Genio dan All New Honda BeAT yang meluncur di awal tahun 2020 ini.

Kompresinya juga naik dari versi lama yang hanya 9,5 : 1, menjadi 10,0 : 1 yang tetap masih aman untuk menenggak bensin dengan oktan 90.

All New Honda Scoopy ditawarkan dengan 4 varian dan 8 pilihan warna.

Varian Sporty hadir dengan dua pilihan warna yaitu Sporty Red dan Sporty Black.

Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Cream dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 19.950.000.

Baca Juga: Ingin Beli Motor Bekas Jenis Honda Scoopy? Jangan Lupa Cek Dua Bagian Ini

Mesin

Tipe Mesin 4 langkah, SOCH, eSP, Pendingin Udara
Volume Langkah 109,5 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah 47 x 63,1 mm
Tipe Tranmisi Otomatis , V – Matic
Rasio Kompresi 10 : 1
Daya Maksimum 6,6 kW (8,4 dk) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm
Tipe Starter Elektrik and kick Starter / Elektrik (Tipe Smart Key)
Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe Rangka Underbone - eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran Ban Depan 100/90 - 12 59J (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 110/90 - 12 64J (Tubeless)
Rem Depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
Rem Belakang Tromol
Sistem Pengereman Combi Brake System

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi 1.864 x 683 x 1.075 mm
Tinggi Tempat Duduk 746 mm
Jarak Sumbu Roda 1.251 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 145 mm
Curb Weight 95 kg dan 94 kg (tipe SmartKey)

Kapasitas

Kapasitas Tangki BBM 4,2 L
Kapasitas Oli 0,65 Liter (Penggantian Periodik)

Kelistrikan

Tipe Baterai Atau Aki MF 12V-5Ah
Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Busi NGK MR9C-9N