GridOto.com - Klep mesin bekerja naik turun berdasarkan poros bubungan atau biasa disebut noken as.
Bila diperhatikan, antara noken as dan klep memiliki celah yang disebut celah klep.
Celah klep ini ternyata memiliki fungsi yakni mencegah klep terbuka dari pemuaian saat temperatur mesin panas.
Uniknya, celah klep intake dan exhaust ternyata memiliki perbedaan ukuran.
Untuk celah klep exhaust umumnya memiliki celah klep yang lebih renggang dibanding celah klep intake.
Baca Juga: Blok Mesin Mobil Bekas Rembes Oli, Tanda Komponen Ini Minta Diganti
"Celah klep memang umumnya lebih renggang di bagian klep exhaust karena memiliki suatu alasan," buka Didi Ahadi, Technical Dealer Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).
"Ukuran yang lebih renggang ini dimaksudkan agar mencegah terjadi pemuaian berlebihan dibanding klep intake," tambahnya.
Seperti yang kita ketahui, klep exhaust suhunya lebih tinggi karena membuang hasil pembakaran di ruang bakar.