GridOto.com - Pakai per kopling keras pada motor sport atau motor bebek untuk digunakan harian punya untung dan rugi.
Untungnya, tarikan awal atau akselerasi jadi semakin cepat.
Contohnya saat gunakan per kopling milik Honda Tiger di Yamaha New Vixion Lightning yang bikin tarikan bawah semakin responsif.
Hal itu disebabkan plat kopling semakin keras menekan sehingga gejala kehilangan traksi atau slip kopling bisa diminimalisir.
Baca Juga: Cegah Putus di Jalan, Rawat Kabel Kopling Motor Ternyata Mudah
Tapi kalian tahu enggak? Pakai per kopling yang keras juga ada rugi atau ada efek negatifnya.
"Karena per kopling menekan lebih keras, otomatis kampas kopling lebih cepat habis," buka Zainul Furqon, mekanik Banewmas Motor kepada GridOto.com.
Apalagi jika kalian sering lewat jalanan macet dan harus tekan tuas kopling.
Beda halnya jika untung kepentingan balap, per kopling dibuat keras untuk mengejar performa maksimal motor, data tahan komponen tidak terlalu direpotkan.