GridOto.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing akhirnya resmi merilis MT-09 model terbaru lagi untuk pasar Indonesia secara virtual.
Motor ini termasuk laris di pasaran global dan juga Indonesia, dikenal dengan mesinnya yang galak, tapi ringan dan lincah dikendarai.
Jika MT-09 model lawas kala itu dijual dengan harga Rp 250 juta, untuk model terbarunya, Yamaha melabeli angka Rp 290 juta on the road Jakarta.
(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Disebut Kembar Beda Baju Dengan Yamaha MT-15, Ini Buktinya)
Selain dari harga yang lebih mahal Rp 40 juta, apa saja bedanya MT-09 versi lama dan versi baru?
Lampu-Lampu
MT-09 terbaru punya bentuk lampu depan ala alien dengan batok tipis berisikan 4 buah lensa projector, dan sudah LED untuk penerangan malam.
Lalu lampu belakang terlihat unik, dengan sepasang LED bar dan lampu rem yang menyala tepat di tengahnya. Cuma sayang, lampu sein masih pakai bohlam nih.
(Baca Juga: Video Yamaha MT-07 dan MT-09, Lihat Detail dan Fiturnya Sangar!)
Kalau MT-09 model lama, bentuk lampu depan agak tebal dengan lekuk mirip trapesium. Penerangan masih pakaia bohlam, kecuali lampu belakang.
Fitur & Teknologi
Pada model terbaru Yamaha memberikan traction control dan quick shifter. Keduanya jelas menambah kesenangan kala berkendara dengan MT-09.
Traction control ada 3 level pilihan, Off, 1 dan 2. Semakin besar angkanya, maka traction control akan semakin sensitif membaca pergerakan roda belakang.
(Baca Juga: Komparasi Yamaha MT-25 2020 vs KTM Duke 250 Dalam Video, Ini Dia Link-nya!)
Sedangkan quick shifter membuat perpindahan gigi baik naik dan turun enggak perlu tarik-tarik tuas kopling lagi.
Tapi untuk riding mode masih sama dengan varian MT-09 sebelumnya, yakni A, STD dan B. Untuk memilih tinggal pencet tombol mode.
Riding mode A yang paling bertenaga, STD untuk tenaga mesin normal untuk berkendara biasa dan B untuk melibas jalan basah atau licin.
(Baca Juga: Video Detail Perubahan Yamaha MT-25 versi 2020, Bukan Cuma Ganti Wajah)
Sepakbor Belakang
Yamaha MT-09 terbaru meninggalkan model sepakbor belakang konvensional, yang menggantung di buritan motor.
Gantinya sekarang pakai model mud guard, yang posisinya berpegangan dengan lengan ayun.
Sepakbor model mud guard ini juga jadi tempat untuk dudukan plat nomor belakang, lengkap dengan lampu penerangannya.
Nampak Yamaha ingin membuat tampilan dari MT-09 baru ini lebih simpel dan berbeda dari naked bike lainnya.
Jadi kalian lebih sudah Yamaha MT-09 yang lama atau MT-09 versi terbaru nih?
(Baca Juga: Pelek Yamaha MT-15 Setara Dengan Motor Sport 250 cc, Segini Ukurannya!)